嘉義民雄 順利輪胎 公告
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目前日期文章:200906 (17)

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TPMS能讓車主隨時能掌握輪胎胎壓,溫度與車載電壓


1.預算花費

以目前TPMS的費用,已經落在合理可接受範圍(剛出來時可是接近上萬塊)

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左為3M,右為ORO

3M無線胎壓監測器

翔鑫科技ORO  兩產品為同一團隊所設計,所以有許多共通點(但價位有差)


3M看起來比ORO小一點點

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TPMS讓車主在車上就能掌握輪胎的胎壓,溫度,與電瓶電壓
以達到預防爆胎事故,拋錨,並減低油耗,增長輪胎壽命



拆輪胎

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胎內式的TPMS優點較多(黑色為發射器)


目前TPMS可分為兩大類:
1.間接式胎壓監測系統:
透過汽車ABS系統的輪速感測器來比較輪胎的轉速差別

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胎壓不足,無風行駛的下場(輪胎碾壞是小事,如果失控撞車才是嚴重)


其實就經驗來講,真的很少人會去注意檢查胎壓
有些人都把輪胎碾到爆掉才知道(尤其是後輪,因為有時感覺不太出來)
就算知道輪胎沒氣了,通常胎壓都剩不到一半(洩漏初期很難發現)

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左為3M產品,右為翔鑫科技ORO,後續會對兩種產品做比較


TPMS的全名是 Tire Pressure Monitoring System
顧名思義就是輪胎壓力檢測系統(胎壓偵測系統)
可以針對輪胎的胎壓與溫度進行監控

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大家可以測驗一下對胎壓的觀念是否正確


腳踏車是最簡便的交通工具之一,騎乘腳踏車更是有益身體健康
腳踏車在使用一段時日之後,輪胎的胎壓都會逐漸降低
不僅令乘者不適,也會加速輪胎磨損。假設腳踏車的輪胎不會漏氣

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做大胎的危險性很高,也要有警覺性
全省已經很多輪胎技師死於大胎的爆炸之下

灌爆再生胎 鋼圈擊胸
所以目前店內大胎只做老主顧和公家機關
新的客源不再開拓(我爸30年前是做大胎起身的)
還是轎車胎比較安全,也輕鬆很多=.=

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左瑪吉斯MAP1,右建大KR10


毛利率持續拉升 正新建大Q2財報亮眼

2009/06/14 18:41
中央社

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轎車胎界的耐磨一哥,C/P值最高的就是建大輪胎

便宜也有好貨,耐磨一哥:建大輪胎

但小型貨車胎首推正新UE-168


正新貨車胎雖然貴一點,但耐磨度與穩定度居小型貨車胎之冠

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Canon 270EX的噱頭~跳燈


搭配5D2,補足沒有內閃的遺憾,重點是小巧好攜帶(相對於580EX)


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就大部份補胎來講,內補是比外補好的


現在補轎車胎的行情大概都在100-200之間(就一般主流規格)
補胎主要可以分內補外補
就大部份我所知道的老店,都是以內補居多,包括我們順利輪胎行也是

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出處:

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090607/10/2r5c.html

普利司通的調漲,真的是爽到其它品牌,尤其是正新...


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之前去忘憂森林借了這顆鏡頭後,就一直念念不忘...
本來有考慮17-40mm
Canon大小三元裡,16-3517-40的重量是差距最小的
像中焦段24-10524-70的重量差異,就讓我決定買24-105

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高雄捷運美麗島站有一個號稱是全世界最大的玻璃藝術 光之穹頂
是由義大利知名藝術家水仙大師所創作


結合美麗島事件所追求民主自由的過程
表達重生與包容的內涵

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白河蓮花or荷花一直都算滿有名的拍照景點
那天快五點起床(上次去忘憂森林半夜三點半就起床了=.=)

【南投】遺忘&夢幻 忘憂森林
因為早晨與黃昏的光影是最優的,但對於重睡眠的我很...ooxx

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其實定位並沒有說跑多久就要檢查
有跑掉才做(像嚴重吃單邊胎)
沒跑掉,也只是做了讓客人心安(讓客人看電腦數據)

坑洞沒閃過,底盤有動到部份零件才真的有需要做定位

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