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台灣五大輪胎公司,不論財報表現還是輪胎品質,我最看好的就是正新與建大
不只手中有持股,連販售輪胎都是以正新(瑪吉斯)與建大居多



中國大陸汽車下鄉等政策,可望帶動上百萬輛新車銷售,建大工業(2106)取得廣州
眾泰汽車代工(OEM)胎訂單,今年中將出貨,並伺機進入一汽、東南汽車等大陸
車廠的輪胎供應鏈,搶搭大陸車市成長順風車。

建大汽車胎除瞄準售後修補市場外,近來更積極擴充OEM胎業務,日前更取得伊朗最大
汽車業者Saita集團的訂單,負責供應其Pride車款輪胎,估計一年採購量達20萬條,金額
貢獻達300萬歐元。

全球汽車市場衰退,大陸汽車市場表現卻一枝獨秀,尤其今年更祭出購置稅減半、汽車
下鄉等振興方案,預估能增加上百萬輛的新車銷售,預估今年中國汽車銷量上看千萬輛,
可望取代美國,成為全球最大汽車市場。

台資輪胎商紛紛加速爭取與中國汽車廠的合作機會。除正新打入上汽等中國車廠OEM胎
供應鏈外,最近建大也成功破冰,取得廣州眾泰汽車OEM胎的訂單。建大主管表示,
儘管初期訂單量不多,對建大而言,卻是一個重大的突破。

法人指出,國際原物料走跌,及去年基期偏低,建大今年的毛利率已上揚。建大去年第一
季因產品價格來不及反應原物料成本上揚,導致獲利受損,但今年第一季輪胎價格處於相
對高檔,原料去普遍下跌,預期建大第一季毛利率有達到去年高點時的水準。

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