爆胎事故多 國道取締淺胎紋


【聯合報╱記者陳俍任/台北報導】

交通部指出,因車輛爆胎在國道引起的重大交通事故,近年來逐年增加,造成死亡事故的件數,僅次於駕駛不當與酒駕,高公局除將專案宣導外,國道公路警察局將在六到八月,在各收費站及地磅,加強巡邏與取締淺胎紋等違規。

高公局統計,民國97年國道爆胎或車輪脫落共11件,去年減少為八件,各造成11人死亡;但今年一到三月就有三件,並造七人死亡、十人受傷。兩年多來累計共造成29死49傷,其中以小貨車及聯結車居多。

高公局指出,依「國道及快速公路交通管制規則」規定,汽車行駛國道及快速公路途中,不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落,且輪胎任一點胎紋深度不足1.6公釐的情形;遊覽車及公路客運不得使用翻修輪胎,違反規定罰新台幣六百元到一千兩百元。這是不是再製胎﹖  輪胎的壽命有多長?

交通部也提醒用路人,在國道開車遇到爆胎時,應緊握方向盤、勿踩煞車、放鬆油門並減緩速度,保持車向正前方並滑行至路肩,啟亮危險警告燈,並在車輛後方50至100公尺處樹立故障標誌,再利用高公局免付費電話0800-008456通報交控中心求援。 爆胎要保命,千萬別急踩剎車 


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我需要怎樣的輪胎
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我需要怎樣的輪胎()低價輪胎(
我需要怎樣的輪胎()低價輪胎(

我需要怎樣的輪胎()國產胎交叉評比(

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我需要怎樣的輪胎()國產休旅車胎系列
我需要怎樣的輪胎(十一)就是要耐磨
我需要怎樣的輪胎(十二)就是要安靜
我需要怎樣的輪胎(十三)要抓地操控還是舒適耐磨?
我需要怎樣的輪胎(十四)換輪胎的爽度問題 

我需要怎樣的輪胎(十五)輪胎尺寸升級考量 
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無線胎壓監測TPMS(八)TPMS備貨狀況
無線胎壓監測TPMS(九)ORO換新裝&代裝事項
無線胎壓監測TPMS(十)自家新車直上ORO TPMS 
無線胎壓監測TPMS(十一)ORO TPMS新聞報導&ㄚ峻評論



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