黑手ㄚ峻的部落格

天長地久橋先來一張


果然是白木（目）=.=

便宜也有好貨~建大輪胎

便宜也有好貨,耐磨一哥:建大輪胎

瑪吉斯輪胎就是台灣上市公司『正新輪胎』的旗下品牌。近幾年因為行銷策略的強化,品牌知名度提高很多,加上原廠配車胎都是以普利司通和瑪吉斯為主,所以自然有它的品牌優勢。

隨著品牌知名度大增,所以價位上跟普利司通已不相上下。生產線目前是以台灣為主,但市面上也有大陸或泰國製的出現；大陸,泰國生產線的產品,就實際用過經驗,品質和台灣製一樣。

正新、瑪吉斯在市面上最有優勢的,反而是它的貨車胎部份,其品質比其它品牌的貨車胎好用很多。轎車胎的部份,價格上和普利司通價差不大,主要是看消費者的品牌及預算需求去決定。

普利司通Bridgestone，只要有在看F1賽車的人應該對它都有印象。是市占率極高的一個輪胎品牌。知名度的話,也是最多人聽過的一個輪胎品牌。

普利司通在多年前跟南港、飛達等國產胎比價差並不大,所以之前算我們店的銷售主力。品牌形象,加上價差也不大,所以滿多人會選舉普利司通的輪胎。但隨著知名度大增,廣告行銷的增加,價格也漸漸與其他國產胎拉開差距。再加上經濟越來越不景氣,顧客口袋緊縮,所以滿多人跳槽選其它較便宜的國產胎。

普利司通的輪胎品質一直都滿穩定的,這也是我們長期銷售它的原因。且跟進口品牌頂級胎比,價格也算親民。

飛達輪胎為台灣上市公司『泰豐輪胎』所生產。飛達的甩尾競速胎在賽車場上常會看到,除了性能優異外,便宜也是它的一大優點。

在『建大輪胎Kenda』還沒搶占市場前,飛達輪胎在國產胎裡面,算價位上相對低價的產品。幾年前也算是我們店銷售最旺的主力品牌,不僅便宜耐磨,加上媒體曝光率夠高,銷售狀況非常好。

不過在建大輪胎搶攻市場後,飛達的優勢又減少許多。但飛達的性能胎在業界算滿有名的,跑胎595系列還有舒適胎FD1,FD2都還算小有名氣。

一條輪胎賺多少錢才合理,我想是很主觀的。

如果是像汽車原廠那種定價賣法,利潤一定高到爆,但會沒客人來。

如果壓低價錢競爭,我想品質一定會有所下降或需靠其他推銷來維持利潤。

普利司通輪胎將於2008年9月及10月分批調漲輪胎價格

9月份率先調漲的輪胎有中大型胎、GR80、RE001及休旅車胎

漲幅大約在8-10﹪。休旅車胎一條平均漲幅高達200-300元不等

我家輪胎倉庫一角

五月一號開始(也就是明天)台灣品牌輪胎(ex.正新~建大~飛達)將全面調漲5~10%
至於普利司通跟其他部份進口胎以於4/1先行調漲

目前輪胎的種類依據胎紋不同～大致上可區分為單導向與非單導向與不對稱三種～目前市面上以前兩種為主

•  嘉義順利輪胎 德國馬牌BestDrive旗艦店開幕！

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(1)腳架是一定要的
(2)以小光圈為主:f5~f8都有可能~小光圈星芒比較漂亮~以現場光源大小來判斷
(3)快門則依光圈去配合~可以依曝光補償+1~+2為判斷基準~先試拍一張~再去調整快門
(4)以兩秒自拍或搖控器~避免按快門時瞬間晃動

 
(1)腳架是一定要的~最好是大腳架~取景會比較靈活
(2)基本上是小光圈~f5~f8都有可能(一般消費機只到f8~要突破限制只能加ND減光鏡)
(3)快門至少2秒左右~最長到10秒都有可能(當然有B快門的更好~還可以搭配黑卡使用)
(4)手動對焦到無限遠~也可以先在附近等距的建築物對焦
(5)不要直接按快門~以免晃動~以兩秒自拍或搖控器最好