最近因為太多人問相關問題,且輪胎使用狀況已陸續回報(PRO R1 & KR26)
所以再彙整一篇懶人包給大家參考
2010年 瑪吉斯和建大不約而同推出最新舒適跑胎 左:瑪吉斯 PRO R1 和 右:建大 KR26
瑪吉斯 PRO R1 和 建大 KR26
主要是針對一般人對於輪胎想要享有一定的舒適性,但又不失操控感所設計的
這兩條胎有滿多規格都是一般舒適胎規格 EX. 195-60-15 / 205-55-16 / 215-60-16 ....當然還包括扁平胎。
KR26 不對稱胎 中後期噪音較明顯,預算許可建議直上瑪吉斯PRO R1
【輪胎】瑪吉斯 MAXXIS 高性能跑胎 PRO R1 到貨規格
瑪吉斯MAXXIS PRO R1 新胎發表會
【公告】舒適胎規格 跑胎靈魂 建大KR26到貨通知【完整規格更新】
2010年台灣精品獎:建大KR26 vs KR20
原本大家對於舒適胎很好選擇
瑪吉斯我就推薦MS800 (右) 瑪吉斯 MS800 新增規格 2011.05更新
建大我就推薦KR23 (左) 瑪吉斯MS800 & 建大KR23 到貨規格
但近期多了瑪吉斯 PRO R1 和 建大 KR26
常常網友都會問我,到底哪一條比較好?
其實很簡單
如果對操控抓地和排水有需求,就選PRO R1 和 KR26
(相較於MS800/KR23 這兩條抓地和排水一定比較好,但價格也較高)
反之,寧靜耐磨為主,不開快車就選MS800 和 KR23
(相對於跑胎,寧靜度/耐磨度還是較優,但PRO R1也滿安靜的)
左 : 瑪吉斯 PRO R1
右 : 瑪吉斯 MS800
左 : 建大KR23 (2009年台灣精品獎)
右 : 建大KR26 (2010年台灣精品獎)
再來針對個別胎款做討論
(一)
左 : 瑪吉斯 I-PRO 這條是PRO R1出來前的前一代頂級跑胎,
寧靜度/抓地力都不錯,但就是耐磨度差了點,且是單導向胎
右 : 瑪吉斯 PRO R1 這條不僅加強耐磨度和排水性,且是少見的雙導向跑胎
重要提醒:目前為止,ㄚ峻所介紹的跑胎/性能胎都是大家俗稱的街胎,
並不是賽車場上的競技胎or熱熔胎。
(二)
至於舒適胎,瑪吉斯 MS800 和 MAP1 也很容易選
MS800的寧靜度優於MAP1 ,耐磨度兩條差不多
〈早期MAP1較耐磨,現在MS800部份規格甚至比MAP1耐磨〉
左 : 瑪吉斯 MS800 右 : 瑪吉斯 MAP1 我需要怎樣的輪胎(十七)瑪吉斯各型號 MS800的抉擇
(三)
至於 建大 KR23(左) 和 瑪吉斯 MS800(右) 我需要怎樣的輪胎(九)舒適耐磨胎交叉評比
重品牌&產地當然就是MS800
重價格&耐磨度 KR23 優於 MS800
後期靜肅性 MS800 會優於 KR23
〈講白一點,關於輪胎寧靜度,所有輪胎後期一定比新胎吵,耐磨輪胎撐越久,後期寧靜度自然不及其它胎〉
我需要怎樣的輪胎(十七)瑪吉斯各型號 MS800的抉擇
我需要怎樣的輪胎(十六)建大KR10 KR23的抉擇
瑪吉斯MS800 & 建大KR23 到貨規格
瑪吉斯 MS800 新增規格 2011.05更新
(四)
左 : 瑪吉斯 MS800 右 : 建大KR20 2010年台灣精品獎:建大KR26 vs KR20
部份舒適胎規格,建大KR20剛好有開發出來 ,讓有小熱血需求的人可以考慮
EX.185-55-15 195-55-16... (PRO R1 KR26 沒有此規格)
這世界上沒有任何一條輪胎是完美的!
只能在預算許可下, 找到一條最適合自己需求的輪胎。
瑪吉斯 PRO R1 & 建大 KR26 一律來店/電報價
其它品牌輪胎非本店專賣不予評論 !!
嘉義民雄順利輪胎
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2010年台灣精品獎:建大KR26 vs KR20
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新胎到貨:建大KR23
自家老volvo直上建大KR23
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我需要怎樣的輪胎(一)耐磨胎系列
我需要怎樣的輪胎(三)性能胎系列
我需要怎樣的輪胎(四)低價輪胎(上)
我需要怎樣的輪胎(八)國產胎交叉評比(下)
我需要怎樣的輪胎(九)舒適耐磨胎交叉評比
我需要怎樣的輪胎(十)國產休旅車胎系列
我需要怎樣的輪胎(十一)就是要耐磨
我需要怎樣的輪胎(十二)就是要安靜
我需要怎樣的輪胎(十三)要抓地操控還是舒適耐磨?
我需要怎樣的輪胎(十四)換輪胎的爽度問題
我需要怎樣的輪胎(十五)輪胎尺寸升級考量
我需要怎樣的輪胎(十六)建大KR10 KR23的抉擇
我需要怎樣的輪胎(十七)瑪吉斯各型號 MS800的抉擇
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