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台灣品牌建大輪胎Kenda 雖然是大陸製,但便宜耐磨,品質穩定,所以在台灣有一定的市場


常有網友問我,KR10和KR23到底哪條好
就目前客戶回報的感覺
1.兩條寧靜度差不多,但KR23對於大部份的車子"相容性"較高(與車體共鳴有關)

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昨天才寫說,豬都殺了,何必省醬油
但吃豬肉也不一定要沾醬油啦=.=
客人說景氣差,省一點好了,休旅車裝國產胎有何選擇?
我當然是推薦本土品牌瑪吉斯HP600新胎到貨:瑪吉斯 布拉格HP600

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目前店內12-18吋市面輪胎主流規格都有備貨


這邊討論的是以不換輪圈的前提下的輪胎升級

輪胎升級的優點如下:

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轎車胎界的耐磨一哥,C/P值最高的就是建大輪胎

便宜也有好貨,耐磨一哥:建大輪胎

但小型貨車胎首推正新UE-168


正新貨車胎雖然貴一點,但耐磨度與穩定度居小型貨車胎之冠

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進口胎雖然很貴,但有特別需求的人還是會去選購
輪胎貴當然有它貴的價值所在(品質或性能表現)
但不可否認的,很多人換進口胎就是一個字..."爽"(不僅挑品牌,還要挑產地)

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輪胎跑成這樣,也真是高手,不要命了...


轉自正新網站

http://www.cst.com.tw/index.html

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這品牌輪胎有自動引爆系統,非常的先進(最底下連結很多圖都是該品牌)
才3年多的輪胎,不到5年,好樣的
不過看到這品牌變形,一點都不意外,很習慣了(世界前X大輪胎品牌)


一大坨的變形,只有厲害而已

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以熱門的輪胎規格205-55-16為例(馬3/馬5/Civic/Focus...)
車友常會為了要選舒適點的輪胎或性能操控的輪胎傷腦筋
其實舒適與耐磨是可以兼具的,但抓地操控與耐磨,往往是成反比


所以換胎之前先了解自己的主要需求是很重要的 我需要怎樣的輪胎(序)

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瑪吉斯最新轎車胎,MS800


眼尖的網友應該會覺得這花紋很眼熟...

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有很多人以為,輪胎只要還有花紋,就可以一直用...真的是這樣嗎?

相關文章:輪胎製造日期如何看?
              輪胎的壽命有多長?

輪胎嚴重變形,好在沒開上高速公路,不然一定爆胎

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從左到右: 瑪吉斯 PRO R1  MS800  I-PRO  建大KR20


常有人說輪胎是一分錢一分貨,千萬省不得
但我把這句話解讀為同廠牌的輪胎下去比較
不同廠牌間去比較,我就不認為是一分錢一分貨了...

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 左起建大KR02,瑪吉斯MAP1,建大KR10,普利司通B381

相關文章:

輪胎的壽命有多長?

我需要怎樣的輪胎(序)

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現在廢輪胎很搶手,回收商競爭很激烈

廢胎以前對我們輪胎行來講,因為沒有法令及配套,所以是個很頭痛的問題。好在1990年開始已經有廢胎回收清除工作,總算方便許多。我家後面空地只能放一百多條的廢胎量,現在每星期都會有專門處理的來收輪胎。因為量多,所以一條輪胎收10塊錢(最近的行情,還不錯XD)。

目前世界各國常採用的廢輪胎處理方式,大概可分為掩埋、原型利用(ex.防波堤)、舊胎再製、燃燒(ex.火力發電)、熱裂解與粉碎(ex.橡膠粉加於瀝青中來鋪設馬路)。

 

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由左到右:普利司通684,建大KR15,普利司通688,瑪吉斯HP600,飛達357
215-65-16這主流規格我家就放了五種型號=.=,客人常挑到眼花...


建大KR15(中間)跟普利司通688的花紋很類似,但耐磨度與Q度比普利司通好
普利司通688的耐磨度會比684好,普利司通的輪胎一般來講較硬

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