天膠期價站上新高輪胎廠2月將續調產品價格 @ 黑手ㄚ峻的部落格

《熱門族群》成本壓不住，輪胎族群2月喊漲

2011-01-20
【時報-台北電】

天然橡膠產量減少，加上下游需求大，推升天然膠價格持續居高不下，國內輪胎廠1月調生產品價格5至10％。近期橡膠報價持續攀高，且石化廠修牽動丁二烯供給，國內輪胎廠計畫2月將續調價格，紓緩成本攀高壓力。
　　輪胎結構中，天膠約占20％至30％，合成橡膠約70％至80％。去年大陸天然橡膠價格年增近一倍，汽車輪胎只漲20％。由於大陸天然橡膠消費中，輪胎類占比70％，而近兩年來大陸汽車銷量飆升，逐漸成為日用品的輪胎需求量上升也會逼漲價格。

　　南港去年底宣布今年元月起全面調漲8％，其他廠家正新（2105）、泰豐（2102）調漲5％至10％，建大（2106）汽車胎調漲3％至8％，至於機車、自行車漲幅約5％至10％。
　　伴隨台橡持續調漲價格，輪胎廠成本壓力愈顯緊繃。
　　中國「十二五計畫」啟動，可望推升中國新車銷量達1,850萬輛，汽車保有總量則會超過1.07億輛，帶動對輪胎的需求。
　　因應上游原料價格持續上漲，輪胎廠除產品售價調漲外，也提高賣相較佳的高性能車胎銷售比重，甚或推出新產品以增加獲利機會。
　　南港除持續開拓大陸市場外，也積極尋求新的市場可能性。其新產品重型機車胎將在台灣的新豐廠另外成立新產線，將外銷至歐洲與亞洲（日本）市場為主，以加強在輪胎產業的競爭利基。 (新聞來源：工商時報─記者彭暄貽／台北報導)

原物料持續上揚，輪胎廠2月將續調產品價格

精實新聞 2011-01-18 10:52:34 記者簡佩歆報導

由於天然橡膠產量減少加上下游需求大，推升天膠價格持續居高不下，國內輪胎廠包括正新(2105)、建大(2106)、南港(2101)及泰豐(2102)今年1月亦已調產品價格，轉價部分成本以增加獲利機會，國內輪胎廠平均漲幅約5~10%，且計畫2月將續調價格。

南港去年底公開宣布今年元月起全面調漲8%，而其他廠家雖沒有明確宣布漲幅，不過據瞭解，廠商為維持一定的獲利均已上調產品價格，正新及泰豐今年調漲幅度約5~10%，建大汽車胎部分調漲3~8%、機車及自行車漲幅約5~10%。

輪胎業者表示，輪胎結構中，天膠約占20~30%比重，合成橡膠約70~80%，目前天然橡膠全球平均價格已經突破每公斤5000美元，而且目前正值採收淡季，加上中國大陸需求強勁引發囤貨潮，更加推升天膠價格持續走揚，大陸長三角海南地區天然橡膠今(18)日最新報價每噸人民幣38020元，一個月漲幅11.89%。而天膠價格漲帶動合成橡膠跟著上漲，台橡今年1月最新報價BR上限價每公斤新台幣122元，較12月漲幅達6.5%，SBR上限報價最高則為每公斤新台幣98.5元，月漲4.7%。大陸長三角地區SBR價格月漲15.83%，BR則月漲8.72%。

業者表示，今年全球車市依然看好，特別是中國等新興市場，估計今年中國OE(Original Equ ipment Manufacturing整車廠原廠零件)及AM(After Market售後維修服務市場)的輪胎需求量合計有30%的成長空間，因此輪胎後勢看好，然輪胎需求大也相對將持續拉抬原料價格上揚，而輪胎廠為了維持一定的獲利水準，產品價格調漲是必然的趨勢，甚至有業者表示，原物料價格每漲一波，產品價格即跟著調漲。

天膠期價站上新高

1月19日，上海期貨交易所天然橡膠期貨強勢上漲，主力1105合約一舉突破前期高點，創出每噸39775元的新高。市場人士認為，天膠期貨創新高之舉既出乎意料又在情理之中，未來膠價有望在震蕩中上行。

上海中期分析師方俊峰在接受《國際金融報》記者采訪時表示：“主要產膠國即將進入橡膠停割期，市場預料橡膠產量將大幅減少。”

目前，中國天膠主產區已經進入停割期，上海期貨交易所最新庫存周報顯示，庫存僅68675噸，同比減少175噸。據消息人士透露，云南等天膠主產區庫存已經基本消耗完，而在停割初期市場顯性庫存就全面告急的現象也是比較罕見的。

除了國內供應捉襟見肘外，東南亞天膠主產區供應目前也不足。由於主要產膠國泰國、印尼和馬來西亞強降雨造成供應減少，自2010年10月以來現貨膠價就一路上漲，不斷刷新歷史新高。相對較少的貨源正被各需求方搶奪，天膠成交價格也隨之不斷上漲。

方俊峰預期，天膠價格在5月橡膠開割期之前都將維持震蕩偏強的態勢，高膠價將成為現貨企業不得不接受的一個現實。

高位震蕩加劇

天膠期貨創出新高是否意味著天膠還將繼續強勢下去呢，分析師們并不這么認為。

汽車市場潛在的增長力決定了未來數年對車用輪胎的需求，長期來看天膠市場維持需求旺盛，價格具有剛性，易漲難跌，但是走到如此高位，天膠期貨的風險也已經越來越大。

方俊峰指出，“首先，不少輪胎企業不堪原材料漲價重負，放緩了采購步伐，投資者需要警惕。其次，國內北京等大城市正在治理交通擁堵問題，投資者需要密切關注汽車銷售形勢在2011年將隨之出現的變化。最後，新一輪宏觀經濟數據發布在即，CPI數據是否會高於預期，是否會引發加息預期，具有較大不確定性。”

新湖期貨分析師李乾孫則認為，今年上半年，預計央行仍將動用加息和上調準備金等貨幣政策來回收流動性。貨幣政策的趨緊將遏制滬膠上漲的勢頭。北京購車限制政策、財政部取消小排量汽車購置稅的優惠政策短期內都會對汽車的消費造成沖擊。

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