大家如果看到近期的雜誌,
對建大這條最新的KR30應該有印象,
實胎質感比這張海報好非常多。
(這張輪胎海報的打光&修圖有點失敗...會讓人以為胎塊很粗)

KR30榮獲2013年台灣精品獎肯定!!
自家車 建大KENDA KR30 節能環保胎 直上




左起至右: 建大KR23  建大KR30  瑪吉斯MS800

KR30
一出來,大家一定會覺得很像瑪吉斯的MS800

但以現今的電腦模擬去設計輪胎胎塊排列,為了達到寧靜/排水兼具,
排列出來的差異性並不大。
我需要怎樣的輪胎(十七)瑪吉斯各型號 MS800的抉擇 
瑪吉斯 MS800 新增規格 2011.03更新 




中間KR30的實胎質感,也是建大目前最好的一條。
(底下有公司提供的性能數據 & 由各位網友去驗證)




建大首款台灣製造環保節能胎 KR30
強調低滾阻 高濕抓 低噪音 (符合歐盟最新環保法規)




跟KR23比,部份規格多了胎唇保護






左:KR23  右:KR30(兩條的差異性底下有圖表數據量化)




建大2002年在台銷售轎車胎(本店從當時賣到現在)
經過10年,也就是今年2012年,首款台灣製造KR30終於發表!
以前因為是大陸製造在銷售方面,當然有一定的困難度(很容易被打針&妖魔化)
現在已經是台灣製造,如果品質良率能和以往相同&再次強化,我相信市場一定會有所突破。





瑪吉斯MS800  建大KR30  建大KR23




建大KR23  建大KR30  瑪吉斯MS800




KR30到貨有一段時間了(目前優先給業務車/計程車試用,等候心得回報ing...)

KR30於上週六8/25舉辦新胎發表會!




這標籤如果裝過瑪吉斯PRO R1的人應該都有看過

以物理原理來講,滾動阻力與抓地是互相違背的
但透過現今膠料的調配與胎塊的組合,來達到一定的均衡性

   PRO R1  KR30                 數據比較
 滾動阻力  E  C  KR30/MS800省油性優於R1(但以性能胎來講,R1的滾動阻力算非常優秀了)
 濕地剎車  B  C  R1排水抓地優於KR30/MS800
 噪音  71dB  71dB  R1寧靜度並不輸MS800/KR30
所以結論很簡單,喜歡開快車小熱血,目前舒適跑胎首選就是R1
反之,順順開的話,MS800 (KR30)就能符合你的需求。


底下為瑪吉斯PRO R1
自家車 瑪吉斯MAXXIS 舒適跑胎 PRO R1 直上
瑪吉斯MAXXIS PRO R1 新胎發表會
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【輪胎】瑪吉斯 MAXXIS 高性能跑胎 PRO R1 到貨規格 
我需要怎樣的輪胎(十九) 瑪吉斯 PRO R1 MS800 建大 KR26 KR23 大亂鬥&懶人包





經過實測,KR30的滾動阻力優於KR23(更能達到省油效果)




KR30濕抓一樣優於KR23




噪音比KR23更低




KR30耐磨係數為480  KR23為460
但這類數據僅供參考,還是等實際回報為準。






大家最關注的規格表 (囊括15~17吋主流規格)
2013.01更新 大部份規格都已到貨,歡迎來電報價,感謝

歡迎來電/店報價安裝  嘉義民雄 順利輪胎 ㄚ峻  0921667606

自家車 建大KENDA KR30 節能環保胎 直上


【輪胎限時限量促銷】隨時更新
◆【輪胎】基本面(64)
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【公告】建大跑胎 KR20 215-45-17 補到貨通知 & KR26狀況
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2010年台灣精品獎:建大KR26 vs KR20 
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自家老volvo直上建大KR23 

我需要怎樣的輪胎(序)
我需要怎樣的輪胎
()耐磨胎系列
 
我需要怎樣的輪胎()寧靜胎系列
我需要怎樣的輪胎()性能胎系列
我需要怎樣的輪胎()低價輪胎() 
我需要怎樣的輪胎()低價輪胎(
我需要怎樣的輪胎()低價輪胎(

我需要怎樣的輪胎()國產胎交叉評比(

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我需要怎樣的輪胎(十一)就是要耐磨
我需要怎樣的輪胎(十二)就是要安靜
我需要怎樣的輪胎(十三)要抓地操控還是舒適耐磨?
我需要怎樣的輪胎(十四)換輪胎的爽度問題 
我需要怎樣的輪胎(十五)輪胎尺寸升級考量 
我需要怎樣的輪胎(十六)建大KR10 KR23的抉擇
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